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产地外运被动减量煤价平稳、库存大增
 时间:2018年10月26日10:11:20 来源:中国煤炭网 编辑:田庆伟
 
    2018年10月19日,内蒙古煤炭交易中心发布的鄂尔多斯混煤价格指数报收360点,环比持平,同比下降6.49%。从坑口价格情况来看,六个规格品的价格“一涨五平”,5500kcal/kg热值规格品价格上涨2元/吨,其余煤种价格均持平运行。

    根据内蒙古煤炭交易中心最新发布的到港引导价显示,目前从鄂尔多斯经呼铁局5500kcal/kg到港引导价为669元/吨,而10月19日CCTD环渤海动力煤现货参考价为676元/吨,从产地发运已具备一定利润,但从价格运行情况来看,坑口活跃度却表现一般,价格均以持平为主。

    5500kcal/kg煤种虽出现上涨现象,但却区域表现不一。本周期内煤化工和冶金工业采购区域的5500kcal/kg煤种需求较好,车流量较多,价格出现10元/吨上涨行情。而主要依靠铁路外运区域的5500kcal/kg煤种价格却以持平为主,销量表现一般。

    分析认为,造成近期坑口活跃度一般的主要影响因素为:

    一、近期主要煤炭外运铁路检修,外运量被动下滑

    9月29日至10月23日,大秦线开展为期25天的秋季集中检修;10月8日至11月1日,呼铁局对管辖范围内京包线开展为期25天的集中检修。大秦线与京包线为目前蒙煤外运主要铁路通道,铁路集中检修造成外运量被动下滑。据数据统计,10月13日至10月18日,呼铁局日均发运煤炭25万吨左右,环比下滑3万吨左右,而相比高峰时期下滑近6万吨左右。外运不畅,造成贸易商采购积极性受到抑制,使得产地贸易活跃度受到压制。

    二、铁路检修造成物流园区库存迅速攀升,压制采购需求

    受铁路检修影响,物流园区发运量受到抑制,导致库存迅速攀高。

    据数据统计,截止18日统计内物流园区库存近275万吨左右,环比增加50万吨,达到今年3月份以来新高。库存不断升高,使得贸易商补库积极性下滑,采购量受到抑制,造成产地贸易活跃度降低。

    三、公路集港限制

    从2017年以来,环渤海各港口均开始陆续禁止煤炭公路运输集港,使得公路汽运运输对产地电煤煤炭外运分流作用减弱。造成当铁路进行集中检修时,产地煤炭外运量受到抑制,煤炭贸易活跃度降低。

    四、产地供给的增加

    在环保治理整改后,煤矿产量的陆续释放和新复工煤矿数量的增加,使得产地煤矿供给能力进一步提升,也对近期产地煤炭市场贸易活跃度形成一定反作用。据数据统计:8月份,鄂尔多斯市销售煤炭6399万吨,同比增加1117万吨;9月份,鄂尔多斯市销售煤炭6260万吨,同比增加405万吨。
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